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荔湾3-1气田

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  荔湾3-1气田,中国第一个真正意义上的深水油气田,位于南海东部,东南300公里处。平均水深1500米,预计将在2014年前全面建成。由中海油与和记黄埔旗下的哈斯基能源合作,前者拥有该气田51%的权益,后者持有49%的股份。

  荔湾气田于2006年6月被发现,当时估计该气田的天然气可采储量在4-6万亿立方英尺。

  2009年初启动开采项目,预计投资规模60亿美元至100亿美元。中海油与和记黄埔旗下的哈斯基能源合作,后者将持有49%的股份。 中国海洋石油拥有该气田51%的权益,有权分享该气田的任何商业石油或天然气发现。

  “荔湾3-1”气田比较靠近架,从深海开采出来的天然气先通过压力输送到200米水深的浅海区域,经油气处理平台加压后,再从海底管线上岸输送到华南地区。这条海底管线亿立方米天然气,陆地终端每年处理能力则达到200亿立方米。

  荔湾3-1深水气田探明储量为1000亿立方米至1500亿立方米,年产量可望达到50亿立方米至80亿立方米。

  青岛市黄岛边检官兵和码头工人在为装载“荔湾3-1”气田中心平台组块的229船解缆。

  “荔湾3-1”气田中心平台组块浮托重量3.1万,历时21个月建造完成,建造规模国内最大,是具有世界级建造难度的超大型海洋钢结构物。

  2013年5月5日,“荔湾3-1”气田中心平台组块从海洋石油工程(青岛)有限码头启程开赴南海。该平台运赴南海后于5月底完成组块浮托,10月投入生产。

  1、首次采用200年一遇的风浪参数加上南海内波作为设计条件,大大提高了平台抵御灾害能力。

  2、首次采用3000米水深范围DPS3动力定位、1500米水深范围锚泊定位的组合定位系统,这是优化的节能模式。

  3、首次突破半潜式平台可变载荷9000,为世界半潜式平台之最,提高了远海作业能力。

  4、国内首次在成功研发世界R5级锚链,引领国际规范的制定。同时为项目节约大量的费用,也为国内供货商世界提供了条件。

  5、首次在船体的关键部位系统地安装了传感器监测系统,为研究半潜式平台的运动性能、关键结构应力分布、锚泊张力范围等建立了系统的海上科研平台,为我国在半潜式平台应用于深海的提供了更宝贵和更科学的设计依据。

  6、首次采用了最先进的本质安全型水下防喷器系统,在紧急情况下可自动关闭井口,能有效防止类似墨西哥湾漏油事故的发生。

  2011年10月13日上午,中国财产保险股份有限与哈斯基能源在沪签署“荔湾3-1”油气田深水建造保险服务协议,该项目总保险金额为17亿美元,为国内能源保险市场最大金额保单。

原文标题:荔湾3-1气田 网址:http://www.thesandiegoproject.com/shehuixinwen/2020/0520/16862.html

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